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Branchennews, ECU-Tuning Einblicke und Entwicklungen der Automobiltechnologie.
Bosch EDC17C74 Mappacks jetzt im Mappack Builder verfĂĽgbar
Bosch EDC17C74 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfĂĽgbar, mit optionalen DPF, EGR, AdBlue/SCR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstĂĽtzt.
Bosch EDC17C64 Mappacks jetzt im Mappack Builder verfĂĽgbar
Bosch EDC17C64 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfĂĽgbar, mit optionalen DPF, EGR, AdBlue/SCR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstĂĽtzt.
Bosch EDC17C46 Mappacks jetzt im Mappack Builder verfĂĽgbar
Bosch EDC17C46 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfĂĽgbar, mit optionalen DPF, EGR, AdBlue/SCR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstĂĽtzt.
Bosch EDC17CP14 Mappacks jetzt im Mappack Builder verfĂĽgbar
Bosch EDC17CP14 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfĂĽgbar, mit optionalen DPF, EGR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstĂĽtzt.
VIP Tools: Schnellere ECU-Arbeit fuer Priority Support Mitglieder
VIP Tools gibt Priority Support Mitgliedern direkten Zugriff auf Standalone-ECU-Tools innerhalb von WEREMAP. Jetzt live: MED9 Launch Control, ME7 Launch Control, Standalone DTC-Entfernung und Checksum-Korrektur.
BMW MG1CS201: Gesperrt vs Entsperrt und Was Sich Wirklich Geaendert Hat
Alles was die Tuning Community ueber gesperrte BMW Steuergeraete wissen muss. Was sich zwischen dem alten TC1797 und dem neuen TC298 AURIX geaendert hat, wie das HSM funktioniert, und warum dein 2021+ BMW einen Entsperr Service braucht.
Der vollstandige Leitfaden zu Bosch-ECU-Namenskonventionen
Entschlusseln Sie jeden Bosch-Steuergeratnamen von ME7 bis MG1. Verstehen Sie, was jeder Buchstabe und jede Zahl bedeutet, welcher Mikrocontroller verbaut ist, und warum Suffixcodes fur die Kalibrierungsarbeit entscheidend sind. Die definitive Referenz fur Tuner und Kalibrierungsingenieure.
Bosch MED17.5: Was jeder Tuner über das EA888-Steuergerät wissen sollte
Das Bosch MED17.5 steuert die EA888-Generation der turboaufgeladenen Direkteinspritzer im gesamten VAG-Konzern.
Continental Simos 18.5 Stage 1 Chiptuning-Leitfaden — EA888 Gen3/Gen4
Die vollständige ECU-Architektur für professionelle Tuner. Basierend auf der Bosch-Funktionsrahmen-Dokumentation und originalen DAMOS-Kalibrierdaten behandelt dieser Leitfaden die Simos-18.5-Drehmomentkette, Begrenzerebenen, Verdichter-Surge-Schutz und alle entscheidenden Maps für die Stage-1-Kalibrierung auf EA888-Plattformen.
Mercedes GLA 180 Stage 2: Ladedruckabschaltung am MED17.7.2 beheben
Unsere ersten beiden Stage 2 Versuche an einem Mercedes GLA 180 schlossen jeweils unter Last die Drosselklappe. Der Spitzenladedruck lag nur neunzehn hPa unter der absoluten Überdruckschwelle, nahe genug dass der absolute Pfad plausibel von selbst ausgelöst haben könnte, aber ein genauerer Blick auf den Abweichungsmonitor zeigte den leiseren wirklichen Verursacher. Hier ist was das Vediamo Logfile zeigte und was wir beim dritten Versuch geändert haben um die Datei zum Laufen zu bringen.