“Perfect TCU remap! Would recommend!”
M*** B.
BMW X3 · Bosch EDC17C50 · ZF 8HP AL551/AL552/AL951 Ford-GM 10-Speed Gearbox Tuning
Standardisierte ECU-Tuning-Dateien für Automotive-Profis. Wir konzentrieren uns auf Geschwindigkeit, Konsistenz und Zuverlässigkeit — damit Sie Ihre Kunden ohne Verzögerungen bedienen können.
110+
Marken
40+
Tuning Services
8,600+
Motoren
400K+
Konfigurationen
Customer feedback
“Perfect TCU remap! Would recommend!”
M*** B.
BMW X3 · Bosch EDC17C50 · ZF 8HP AL551/AL552/AL951 Ford-GM 10-Speed Gearbox Tuning
“These guys know what they are doing! 10/10 would recommend”
M*** B.
BMW 1 serie · Bosch EDC17C06 · CVN/CALID Calibration Patch
“v1 tested and works”
N*** L.
Nissan Qashqai · Bosch EDC17C42 · DPF Off
“All good.”
I*** B.
Volkswagen Touran · Bosch EDC17C64 · Exhaust Flap Disable
5-star rating on a completed EGR Off order.
N*** L.
Mitsubishi ASX · Denso RA6 4N13 · EGR Off
WEREMAP News
Branchennews, ECU-Tuning Einblicke und Entwicklungen der Automobiltechnologie.

Bosch EDC17C74 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfügbar, mit optionalen DPF, EGR, AdBlue/SCR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstützt.
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Bosch EDC17C64 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfügbar, mit optionalen DPF, EGR, AdBlue/SCR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstützt.
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Bosch EDC17C46 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfügbar, mit optionalen DPF, EGR, AdBlue/SCR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstützt.
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Bosch EDC17CP14 WinOLS JSON Mappacks sind jetzt im WEREMAP Mappack Builder verfügbar, mit optionalen DPF, EGR und DTC removal maps, wenn die hochgeladene Software diese unterstützt.
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VIP Tools gibt Priority Support Mitgliedern direkten Zugriff auf Standalone-ECU-Tools innerhalb von WEREMAP. Jetzt live: MED9 Launch Control, ME7 Launch Control, Standalone DTC-Entfernung und Checksum-Korrektur.
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Alles was die Tuning Community ueber gesperrte BMW Steuergeraete wissen muss. Was sich zwischen dem alten TC1797 und dem neuen TC298 AURIX geaendert hat, wie das HSM funktioniert, und warum dein 2021+ BMW einen Entsperr Service braucht.
WeiterlesenAlles, was Sie brauchen, um Ihr Tuning-Geschäft an einem Ort zu verwalten. Übersichtlich, schnell und für Profis entwickelt, die ihre Zeit schätzen.
Intelligenter Fahrzeugwähler
Schrittweise Auswahl: Fahrzeugtyp, Marke, Modell, Motor, ECU. Sofort alle verfügbaren Tuning-Optionen für diese exakte Konfiguration sehen.
Auftragsverfolgung & Chat
Echtzeit-Statusupdates von der Einreichung bis zum Abschluss. Chatten Sie direkt mit Ingenieuren bei Fragen oder Sonderwünschen.
Dateiverwaltung
Originale hochladen, getunte Dateien herunterladen. Alle Formate unterstützt: BIN, ORI, FLS, HEX und mehr.
Credit-System
Kaufen Sie Credit-Pakete und bezahlen Sie pro Bestellung. Keine Abonnements, keine versteckten Kosten. Credits verfallen nie.

Vom Upload zum Download in vier einfachen Schritten. Kein kompliziertes Setup, keine Verträge — einfach professionelle Tuning-Dateien, wenn Sie sie brauchen.
Konto Erstellen
Kostenlos registrieren in unter einer Minute. Kein Abonnement erforderlich — Sie zahlen nur für die Dateien, die Sie bestellen.
Hochladen & Auswählen
Lesen Sie die ECU-Datei aus dem Fahrzeug, laden Sie sie auf unsere Plattform hoch und wählen Sie die gewünschten Tuning-Services.
Wir Tunen Es
Unsere Ingenieure bearbeiten Ihre Datei mit Präzision. Die meisten Bestellungen werden innerhalb von 1 Stunde während der Geschäftszeiten abgeschlossen.
Herunterladen & Flashen
Laden Sie die modifizierte Datei aus Ihrem Dashboard herunter und flashen Sie sie zurück. Ihr Kunde fährt mit einem spürbaren Unterschied davon.
Optional: DTCs Entfernen
Nach dem Tuning können Sie optional Ihre Datei auf Fehlercodes scannen und diese direkt aus Ihrem Dashboard entfernen — hilft alles sauber zu halten.
< 1 Stunde Lieferung
Die meisten Tuning-Dateien werden innerhalb von 1 Stunde während der Geschäftszeiten geliefert. Ihr Kunde steht in der Werkstatt — wir arbeiten schnell.
Bewährt & Verifiziert
Unsere Tuning-Maps werden kontinuierlich durch Kundenfeedback, Datenlog-Analysen und professionelle Tests in unserem Netzwerk validiert.
Direkter Ingenieur-Chat
Chatten Sie direkt mit dem Ingenieur, der Ihre Bestellung bearbeitet. Stellen Sie Fragen, fordern Sie Änderungen an — in Echtzeit.
Von ECU-Remapping und DPF-Lösungen bis hin zu AdBlue/SCR-Entfernung und Stage-Upgrades — alles, was Ihre Kunden brauchen.
Aktiver Kühlergrill-Verschluss
Bestelle Aktiver Kühlergrill-Verschluss, wenn eine bestimmte Werksfunktion in unterstuetzter ECU-Software angepasst werden soll. Datei, Ausstattung und Diagnostik werden zuerst geprueft.
BMW Sport Display/Anzeige Skalierung
Bestelle BMW Sport Display/Anzeige Skalierung, wenn bei einem getunten BMW die Sportdisplay-Skala fuer Leistung und Drehmoment zur neuen Ausgabe passen soll. Diese Leistung passt die HP- und Nm-Anzeige bei unterstuetzter BMW-Software an, damit das Display nach Stage Tuning stimmig wirkt. Lade den originalen ECU-Read hoch und wir pruefen Support anhand Datei und Displaystrategie.
CVN/CALID-Kalibrierungspatch
Bestelle CVN/CALID-Kalibrierungspatch, wenn Kalibrierungs-Identifikationsdaten professionell und dateiabhaengig geprueft werden sollen. Wir pruefen Softwareversion, CALID/CVN-Daten und Checksum-Handling. Keine Garantie fuer Garantie-, Pruef- oder Diagnoseergebnisse.
Katalysator Deaktivierung
Bestelle Katalysator Deaktivierung fuer unterstuetzte Benzin-ECU-Software fuer Motorsport, Offroad, Export, Test oder andere gesetzlich erlaubte Anwendungen. Wir pruefen Read, Diagnostik und Catalyst-, OPF/GPF-, EVAP- oder SAI-Strategie.
Checksum-Korrektur
Nutze Checksum-Korrektur, wenn eine geaenderte ECU-Datei unterstuetzte Checksum-Bereiche vor dem Flashen geprueft und korrigiert benoetigt. Das ist Dateiintegritaet, kein Performance-Tuning.
Zylinderabschaltung Deaktivieren
Bestelle Zylinderabschaltung Deaktivieren, wenn eine bestimmte Werksfunktion in unterstuetzter ECU-Software angepasst werden soll. Datei, Ausstattung und Diagnostik werden zuerst geprueft.
DL501 Getriebe-Tuning
Bestelle DL501 Getriebe-Tuning fuer unterstuetzte TCU-Software, wenn das Getriebe besser zum Motordrehmoment passen soll. Wir pruefen Getriebe-Read, Drehmomentlimits, Schaltstrategie, Kupplung oder Wandler und Motorsetup.
DL800/Porsche PDK Getriebe-Tuning
Bestelle DL800/Porsche PDK Getriebe-Tuning fuer unterstuetzte TCU-Software, wenn das Getriebe besser zum Motordrehmoment passen soll. Wir pruefen Getriebe-Read, Drehmomentlimits, Schaltstrategie, Kupplung oder Wandler und Motorsetup.
DPF Deaktivierung
Bestelle DPF Deaktivierung fuer unterstuetzte Diesel-ECU-Software fuer Motorsport, Offroad, Export, Test oder andere gesetzlich erlaubte Anwendungen. Wir pruefen Original-Read, Diagnostik und relevante Hardwarestrategie.
DQ250MQB/DQ380/DQ381/DL382 Getriebe-Tuning
Bestelle DQ250MQB/DQ380/DQ381/DL382 Getriebe-Tuning fuer unterstuetzte TCU-Software, wenn das Getriebe besser zum Motordrehmoment passen soll. Wir pruefen Getriebe-Read, Drehmomentlimits, Schaltstrategie, Kupplung oder Wandler und Motorsetup.
DQ500 Getriebe-Tuning
Bestelle DQ500 Getriebe-Tuning fuer unterstuetzte TCU-Software, wenn das Getriebe besser zum Motordrehmoment passen soll. Wir pruefen Getriebe-Read, Drehmomentlimits, Schaltstrategie, Kupplung oder Wandler und Motorsetup.
DSG DQ200 Getriebe-Tuning
Bestelle DSG DQ200 Getriebe-Tuning fuer unterstuetzte TCU-Software, wenn das Getriebe besser zum Motordrehmoment passen soll. Wir pruefen Getriebe-Read, Drehmomentlimits, Schaltstrategie, Kupplung oder Wandler und Motorsetup.
Unsere Fahrzeugdatenbank haelt Fahrzeugtyp, Marke, Modell, Motor, ECU und verfuegbare Services in einem klaren Workflow zusammen. So kommen Sie mit weniger Rueckfragen schneller von Upload zu Verarbeitung.
Wir konzentrieren uns auf bewaehrte, wiederholbare File-Loesungen, die Werkstaetten mit Vertrauen bestellen koennen. Deshalb bleibt der Workflow auf unterstuetzte Services ausgerichtet statt auf langsame Einzelanfertigungen.
Fuer Ihre Werkstatt bedeutet das schnellere Durchlaufzeiten, konstante Dateiqualitaet und einen File Service, auf den Sie sich verlassen koennen, wenn der Kunde wartet.
Standardisierte Konfigurationen
Jede Tuning-Datei folgt bewährten, getesteten Parametern. Kein Rätselraten und keine Experimente am Fahrzeug Ihres Kunden ohne Ihre Zustimmung.
Optimiert für Schnelle Bearbeitung
Unser standardisierter Workflow bedeutet, dass die meisten Dateien innerhalb von 1 Stunde während der Geschäftszeiten verarbeitet und geliefert werden.
Konsistente Qualität
Dieselbe Konfiguration, dieselbe Qualität, jedes Mal. Verifiziert durch reales Feedback aus unserem Netzwerk von Profis.

Unsere Fahrzeugdatenbank umfasst 8.600+ ECU-Typen mit 400K+ Tuning-Konfigurationen. Suchen Sie Ihr exaktes Fahrzeug, bevor Sie bestellen.
Meistangefragte Fahrzeuge aus unserer Datenbank — Direktlinks zu Motor-Tuning-Optionen.
Honda
CBR1000RR 1000RR
BMW
5 serie 520d
BMW
X3 2.0i 150hp
BMW
3 serie 320d 190hp
Renault
Kangoo 1.5 DCI
Honda
CBR600RR 600RR
Renault
Megane 1.5 DCI
Honda
CBR600RR 120hp
BMW
5 serie 535d
BMW
1 serie 120d
Ford
Transit 2.0 TDCi 110hp
BMW
3 serie 320i 150hp
Nissan
Qashqai 1.5 DCI
Ford
Focus 1.0L/1.0T
BMW
X5 3.5i 306hp
Opel
Corsa F 1.4i 16v 90hp
Keine Abonnements, keine monatlichen Gebühren, keine versteckten Kosten. Credits kaufen, pro Datei bezahlen.
Credits Kaufen
Wählen Sie ein Paket, das zu Ihrem Volumen passt. Größere Pakete = niedrigere Kosten pro Credit.
Pro Datei Bezahlen
Jeder Tuning-Typ hat einen festen Credit-Preis. Sie sehen die Kosten bevor Sie bestellen.
Kein Ablaufdatum
Credits bleiben für immer in Ihrem Konto. Kein Stress, keine monatliche Verpflichtung.
Wir arbeiten ausschließlich mit Werkstätten und Tuning-Profis. Unsere gesamte Plattform ist auf das ausgerichtet, was für Ihr Geschäft am wichtigsten ist.
Geschwindigkeit, auf die Sie Sich Verlassen Können
Standardisierte Dateien bedeuten schnelle Verarbeitung. Die meisten Bestellungen innerhalb von 1 Stunde geliefert — weil Ihr Kunde in der Werkstatt wartet.
Bewährt & Zuverlässig
Gestützt auf Praxisfeedback aus unserem Netzwerk von Profis. Wir treffen alle Vorkehrungen, um sichere, zuverlässige Ergebnisse für Ihre Kunden zu liefern.
Breite ECU-Abdeckung
110+ Marken, 8.600+ ECU-Typen für Autos, LKW und Motorräder. Wenn es eine ECU hat, unterstützen wir es wahrscheinlich.
Direkter Ingenieur-Support
Fragen zu einer bestimmten ECU oder einem Dateiformat? Chatten Sie direkt mit unseren Ingenieuren. Echte technische Unterstützung, keine Ticket-Warteschlange.
Volumenfreundlich
Je mehr Sie senden, desto besser wird es. Volumenpreise für Werkstätten mit regelmäßigem Auftragsfluss verfügbar.
Keine Überraschungen
Feste Credit-Preise pro Tuning-Typ, sichtbar bevor Sie bestellen. Keine versteckten Kosten, keine Abonnements, keine Verpflichtungen.
Integrierte DTC Entfernung
Optionale DTC Entfernung um Fehlercodes nach dem Tuning sauber zu halten. Scannen, auswählen und Fehlercodes direkt aus Ihrem Dashboard entfernen.
VIP Tools Vorteil
Priority Support Mitglieder schalten Standalone-Tools wie DTC-Entfernung, Checksum-Korrektur und ausgewaehlte ECU-Utilities fuer schnelle Werkstattjobs zwischen normalen Bestellungen frei.
Priority Support Mitglieder erhalten professionelle Standalone-Tools, die im Werkstattalltag Zeit sparen. Hochladen, verarbeiten, herunterladen — keine Bestellung erforderlich.
MED9 Launch Control / Antilag
Fuegen Sie Launch Control & Antilag zu Bosch MED9.1 ECUs mit konfigurierbaren Trigger-, RPM- und Zuendwinkeleinstellungen fuer VAG 2.0 TFSI Projekte hinzu.
50 Credits/Nutzung
ME7 Launch Control / Antilag
Schnelle Launch-Control-Verarbeitung fuer Bosch ME7.x ECU-Familien inklusive beliebter ME7.5 und ME7.1.1 Dateien.
40 Credits/Nutzung
Standalone DTC-Entfernung
Scannen Sie jede ECU-Binaerdatei nach entfernbaren Fehlercodes, waehlen Sie genau aus und laden Sie die bereinigte Datei in Minuten herunter.
35 Credits/Nutzung
Checksum-Korrektur
Laden Sie eine modifizierte ECU-Datei hoch und lassen Sie WEREMAP die Checksum-Blöcke vor dem Flashen erkennen und korrigieren.
15 Credits/Nutzung
Mappack Builder
WinOLS JSON-Mappacks fuer unterstuetzte ECU-Binaerdateien. EDC17CP14, EDC17C46 und EDC17C64 sind live mit 4.930 einzigartigen Mappacks.
40 Credits/Nutzung
Die meisten Tuning-Dateien werden innerhalb von 1 Stunde während der Geschäftszeiten geliefert. Unser standardisierter Workflow ist auf Geschwindigkeit ausgelegt — damit Ihr Kunde nicht länger als nötig warten muss.
Wir konzentrieren uns ausschließlich auf standardisierte, bewährte Konfigurationen. Obwohl wir durchaus die Expertise haben, individuelle Kalibrierungen zu erstellen, haben wir uns bewusst dagegen entschieden. Sonderanfertigungen erfordern deutlich mehr Zeit pro Datei, und unser Engagement ist es, zuverlässige, konsistente Dateien so schnell wie möglich zu liefern.
Wir empfehlen immer, in ein Master-Tool zu investieren — es ist zukunftssicher und gibt Ihnen volle Unabhängigkeit. Die Verwaltung eines Slave-Tool-Netzwerks bringt erheblichen Overhead mit sich. Da wir auf Standardisierung, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit ausgerichtet sind, haben wir uns entschieden, unseren Workflow schlank zu halten.
Nein. Credits bleiben unbegrenzt in Ihrem Konto, bis Sie sie verwenden. Es gibt keine monatlichen Gebühren, keine Abonnements und keinen Druck zum Ausgeben.
Unsere Datenbank deckt 110+ Marken für Autos, LKW und Motorräder ab. Mit 8.600+ ECU-Typen und 400K+ Konfigurationen ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass wir das Fahrzeug Ihres Kunden unterstützen.
Wir arbeiten ausschließlich mit Automotive-Profis — Werkstätten, Tuning-Shops und Resellern. Unsere Plattform, Preise und Support sind auf die Bedürfnisse von Unternehmen ausgerichtet, die Endkunden bedienen.
VIP Tools sind werkstattorientierte ECU-Tools fuer Priority Support Mitglieder. Aktuell live sind MED9 & ME7 Launch Control, Standalone DTC-Entfernung, Checksum-Korrektur und Mappack Builder fuer unterstuetzte WinOLS JSON-Profile.
Schließen Sie sich Hunderten professioneller Tuning-Shops an, die bereits WEREMAP nutzen. Erstellen Sie Ihr kostenloses Konto und geben Sie Ihre erste Bestellung in wenigen Minuten auf.
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