Fuel SystemHohe AuswirkungDiesel

P0087 — Kraftstoffverteilerleiste/Systemdruck zu niedrig

Der Kraftstoffdruck in der Common-Rail oder Kraftstoffverteilerleiste liegt unter dem vom ECU angeforderten Solldruck.

4+

Betroffene Marken

8+

ECU Plattformen

4

Verwandte Dienste

1

Verwandte DTCs

Symptome

Was der Fahrer typischerweise erlebt, wenn P0087 gespeichert ist

iMotorkontrollleuchte
iStarker Leistungsverlust
iMotor stottert oder setzt aus unter hoher Last
iNotlauf-Aktivierung
iRisiko von Magerverbrennung und Motorschäden

Warum tritt P0087 nach dem Tuning auf?

Tritt häufig bei Stage 2 und Stage 3 Leistungsniveaus auf, wenn der Kraftstoffbedarf die Kapazität des serienmäßigen Kraftstoffsystems übersteigt. Die höheren Einspritzmengen und Ladedrücke erfordern mehr Kraftstofffluss, als die Serienpumpe und -leitungen liefern können.

Wie korrekte Kalibrierung P0087 verhindert

WEREMAP Stage 2/3 Kalibrierungen werden innerhalb der sicheren Betriebsgrenzen des serienmäßigen Kraftstoffsystems entwickelt. Bei Fahrzeugen mit aufgerüsteter Hardware werden die Einspritzkennfelder an die aufgerüsteten Komponenten angepasst.

Verwandte Tuning-Dienste

Relevante Dienste für das System hinter P0087

Stage 1Stage 2Stage 3DTC Off

Verwandte Diagnosecodes

Codes aus demselben Diagnosesystem wie P0087

P0088Mittlere Auswirkung

Diagnosefehlercode P0088

Betroffene ECU Plattformen

Bosch EDC17CP44Bosch EDC17CP14Bosch EDC17C74Bosch EDC17C64Bosch MD1CP001Bosch EDC17C53Delphi DCM6.2Bosch EDC17C79

Häufig betroffene Fahrzeuge

GWM(H5) Hover 5Bosch EDC17C53
SeatAlteaBosch EDC17C74
VWCrafterDelphi DCM6.2
DodgeRamBosch EDC17C79

Basierend auf Daten von 4+ Fahrzeugmarken. P0087 ist nicht auf diese Modelle beschränkt.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P0087?▼
Der Kraftstoffdruck in der Common-Rail oder Kraftstoffverteilerleiste liegt unter dem vom ECU angeforderten Solldruck.
Warum tritt P0087 nach ECU Tuning auf?▼
Tritt häufig bei Stage 2 und Stage 3 Leistungsniveaus auf, wenn der Kraftstoffbedarf die Kapazität des serienmäßigen Kraftstoffsystems übersteigt. Die höheren Einspritzmengen und Ladedrücke erfordern mehr Kraftstofffluss, als die Serienpumpe und -leitungen liefern können.
Wie verhindert man P0087 beim Remapping?▼
WEREMAP Stage 2/3 Kalibrierungen werden innerhalb der sicheren Betriebsgrenzen des serienmäßigen Kraftstoffsystems entwickelt. Bei Fahrzeugen mit aufgerüsteter Hardware werden die Einspritzkennfelder an die aufgerüsteten Komponenten angepasst.
Welche Fahrzeuge sind von P0087 betroffen?▼
P0087 tritt häufig bei GWM, Seat, VW, Dodge Fahrzeugen mit Bosch EDC17CP44, Bosch EDC17CP14, Bosch EDC17C74, Bosch EDC17C64 ECU Plattformen auf.
Welche anderen Codes treten zusammen mit P0087 auf?▼
P0087 tritt häufig zusammen mit P0088 auf. Diese verwandten Codes stammen typischerweise aus derselben Systemmodifikation und sollten gemeinsam bei der Kalibrierung berücksichtigt werden.

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