Fuel SystemImpact élevéEssence

P0171 — Système trop pauvre (Banc 1)

La correction de carburant a atteint sa limite de correction en essayant de compenser un mélange trop pauvre. La correction de carburant à long terme dépasse la plage d'adaptation normale.

7+

Marques concernées

12+

Plateformes ECU

4

Services associés

3

DTCs liés

Symptômes

Ce que le conducteur ressent généralement lorsque P0171 est enregistré

iVoyant moteur
iHésitation à l'accélération
iRalenti instable
iRatés d'allumage potentiels à forte charge
iRisque de dommages moteur si prolongé sous pression de suralimentation

Pourquoi P0171 apparaît-il après la reprogrammation ?

Peut survenir après une reprogrammation Stage 2+ si les cartographies d'injection ne sont pas correctement ajustées pour le débit d'air accru. Également observé avec des systèmes d'admission modifiés.

Comment une calibration correcte prévient P0171

Les fichiers WEREMAP Stage 2 et 3 incluent des cartographies d'injection recalibrées qui tiennent compte du débit d'air accru et des objectifs de pression de suralimentation modifiés.

Services de reprogrammation associés

Services pertinents pour le système lié à P0171

Stage 1Stage 2E85DTC Off

Plateformes ECU concernées

Delco E78Bosch ME17.9.64Siemens/Continental GPEC4Denso 89663Delco E80Bosch MED17.5.2Valeo vd46Bosch MEVD17.2.G MEVD MEVD17.2.GSiemens/Continental SIM271KE2.0Bosch MED17.5Bosch MED17.2.2 MED17.0.1Bosch MEVD17

Véhicules fréquemment concernés

SuzukiJimnyBosch ME17.9.64
JeepRenegadeSiemens/Continental GPEC4
ToyotaTACOMADenso 89663
ChevroletCamaroDelco E80
AudiA3 / A3 BerlineBosch MED17.5.2
Peugeot308Valeo vd46
BMW3 Serie - SedanBosch MEVD17.2.G MEVD MEVD17.2.G
AudiA4Bosch MED17.5

Basé sur les données de 7+ marques de véhicules. P0171 n'est pas limité à ces modèles.

Questions fréquentes

Que signifie P0171 ?
La correction de carburant a atteint sa limite de correction en essayant de compenser un mélange trop pauvre. La correction de carburant à long terme dépasse la plage d'adaptation normale.
Pourquoi P0171 apparaît-il après une reprogrammation ECU ?
Peut survenir après une reprogrammation Stage 2+ si les cartographies d'injection ne sont pas correctement ajustées pour le débit d'air accru. Également observé avec des systèmes d'admission modifiés.
Comment prévenir P0171 lors de la reprogrammation ?
Les fichiers WEREMAP Stage 2 et 3 incluent des cartographies d'injection recalibrées qui tiennent compte du débit d'air accru et des objectifs de pression de suralimentation modifiés.
Quels véhicules sont concernés par P0171 ?
P0171 se retrouve fréquemment sur les véhicules Suzuki, Jeep, Toyota, Chevrolet, Audi, Peugeot équipés de plateformes ECU Delco E78, Bosch ME17.9.64, Siemens/Continental GPEC4, Denso 89663.
Quels autres codes apparaissent avec P0171 ?
P0171 apparaît fréquemment avec P0174, P0172, P2271. Ces codes associés proviennent généralement de la même modification système et doivent être traités ensemble lors de la calibration.

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