Quelles modifications faut-il pour un Stage 2 ?

Le Stage 2 necessite generalement une admission performance, un downpipe a haut debit ou un echappement decat, un intercooler ameliore et eventuellement une ligne d'echappement performance. Ces modifications materielles ameliorent le debit d'air et le refroidissement pour supporter les cartographies de suralimentation et d'injection plus agressives de la reprogrammation Stage 2.

Quel gain de puissance apporte le chiptuning Stage 2 ?

Les gains Stage 2 dépendent du matériel installé et des logs. Un moteur turbo bien préparé peut gagner plus qu’un Stage 1, mais le résultat sûr est limité par l’efficacité turbo, les températures d’admission, le système carburant, l’embrayage, la boîte et l’état moteur.

Puis-je passer directement au Stage 2 sans Stage 1 ?

Oui, vous pouvez passer directement au Stage 2 a condition d'avoir les modifications materielles requises. Le Stage 1 n'est pas un prerequis pour le Stage 2 — WEREMAP fournira la reprogrammation Stage 2 appropriee calibree pour votre configuration materielle specifique.

Stage 2

Commandez Stage 2 lorsque le vehicule possede deja le materiel necessaire pour un fichier plus fort. Nous verifions logiciel ECU, details de setup et etat du fichier avant preparation.

Apercu fichier

Module ECU/TCU

Résultats Performance

Configurations compatibles

11 185

Statut

Disponible

À partir de

🚛 Camiondès 110 crédits

🚗 Voituredès 180 crédits

🏍️ Moto / Quaddès 230 crédits

Gains de performance typiques

+37HP

+69Nm

~181crédits moy.

Basé sur 10083 résultats dans notre base de données. Les gains réels varient selon le véhicule.

Stage 2: Comment WEREMAP Traite Ce Service

Importez la lecture ECU originale avec details vehicule et setup.

Nous verifions version logiciel, etat fichier, carburant, hardware et limites sures.

Le fichier tuning prepare est livre dans le dashboard.

Familles ECU/TCU compatibles

Bosch DME841Bosch EDC17Bosch MD1BOSCH MD1CC878Bosch MED17Bosch MEDC17.9Bosch MEVD17.2Bosch MG1Continental SIM271DEMG1CP002Siemens/Continental SIM266Siemens/Continental SIM271DESiemens/Continental Simos18Siemens/Continental Simos19.2Ac Delco

Stage 2 Questions Fréquentes

Quelles modifications faut-il pour un Stage 2 ?: Le Stage 2 necessite generalement une admission performance, un downpipe a haut debit ou un echappement decat, un intercooler ameliore et eventuellement une ligne d'echappement performance. Ces modifications materielles ameliorent le debit d'air et le refroidissement pour supporter les cartographies de suralimentation et d'injection plus agressives de la reprogrammation Stage 2.
Quel gain de puissance apporte le chiptuning Stage 2 ?: Les gains Stage 2 dépendent du matériel installé et des logs. Un moteur turbo bien préparé peut gagner plus qu’un Stage 1, mais le résultat sûr est limité par l’efficacité turbo, les températures d’admission, le système carburant, l’embrayage, la boîte et l’état moteur.
Puis-je passer directement au Stage 2 sans Stage 1 ?: Oui, vous pouvez passer directement au Stage 2 a condition d'avoir les modifications materielles requises. Le Stage 1 n'est pas un prerequis pour le Stage 2 — WEREMAP fournira la reprogrammation Stage 2 appropriee calibree pour votre configuration materielle specifique.

Stage 2: Comment Commander

1. Créez un compte et achetez des crédits.
2. Accédez à votre tableau de bord et créez une nouvelle commande.
3. Importez le fichier/la lecture d origine et selectionnez Stage 2.
4. Nous traitons votre fichier et vous notifions quand il est prêt.

Stage 2: Véhicules populaires pour ce service

Volkswagen Golf1.6 TDI 90hp Volkswagen Lupo1.6 TDI CR Mercedes-Benz G3.2L V6 Nissan Caravan3.0 d SEAT Altea1.2 TFSI Mercedes-Benz Viano2.1 CDI MINI Cooper1.5 Turbo Renault Kalos1.6 DCI Renault Clio/Clio RS1.2i 16v 75hp Ford F150-F7502.7T EcoBoost

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Tous les services de reprogrammation moteur décrits sur cette page sont destinés exclusivement à un usage hors route, en compétition, en motorsport et à des fins de test uniquement. La modification ou la désactivation des systèmes de contrôle des émissions (FAP/DPF, vanne EGR, SCR/AdBlue, catalyseur, OPF/GPF) peut ne pas être autorisée pour la circulation sur la voie publique dans votre pays ou région. Il incombe au client de vérifier la conformité avec toutes les lois et réglementations locales, nationales et internationales applicables avant de commander. WEREMAP décline toute responsabilité quant à l'utilisation de véhicules modifiés sur la voie publique, ainsi que pour toute amende, sanction, échec au contrôle technique, conséquence sur la garantie ou l'assurance résultant de l'utilisation de ces services. En passant commande, vous confirmez avoir été informé de ces conditions et en acceptez l'entière responsabilité.

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