Questions Fréquemment Posées
Trouvez les réponses aux questions les plus courantes sur nos services de fichiers de tuning ECU.
Qu'est-ce que WEREMAP ?
WEREMAP est un service professionnel de fichiers de tuning ECU pour garages et ateliers de tuning. Nous fournissons des fichiers ECU modifiés de haute qualité pour une large gamme de véhicules, incluant voitures, camions et motos.
Qui peut utiliser WEREMAP ?
Notre plateforme est conçue pour les ateliers de tuning professionnels, garages et entreprises automobiles (B2B). Vous avez besoin d'un équipement professionnel de lecture/écriture ECU pour utiliser notre service.
Comment passer une commande ?
Inscrivez-vous pour un compte gratuit, achetez des crédits, puis créez une nouvelle commande en téléversant votre fichier ECU original et en sélectionnant les services de tuning souhaités. Nos ingénieurs traiteront votre fichier et vous pourrez télécharger la version modifiée depuis votre tableau de bord.
Combien de temps faut-il pour recevoir mon fichier de tuning ?
La plupart des commandes sont traitées en moins d'1 heure pendant les heures d'ouverture. Les commandes complexes peuvent prendre plus de temps. Vous recevrez une notification par e-mail lorsque votre fichier sera prêt à télécharger.
Comment fonctionne la tarification ?
Nous utilisons un système basé sur les crédits. Vous achetez des packs de crédits avec des remises en gros, puis dépensez les crédits pour des fichiers de tuning individuels. Chaque combinaison ECU et service de tuning a un coût en crédits spécifique. Les crédits n'expirent jamais.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Les moyens de paiement disponibles sont affiches au paiement et traites de maniere securisee par notre prestataire configure.
Quels formats de fichiers supportez-vous ?
Nous acceptons les fichiers ECU originaux dans leur format natif tel que lu par votre outil de diagnostic. Téléversez le fichier original non modifié — nous nous occupons du reste.
Quels services de tuning proposez-vous ?
Nous proposons 40+ services de tuning incluant Stage 1, Stage 2, suppression FAP/FAP, suppression EGR, suppression AdBlue/SCR, suppression DTC, suppression du limiteur de vitesse et bien plus encore. Visitez notre page Services pour la liste complète.
Comment télécharger mon fichier de tuning ?
Une fois votre commande terminée, vous recevrez une notification par e-mail. Connectez-vous à votre tableau de bord, naviguez jusqu'à la commande et téléchargez votre fichier modifié directement.
Et s'il y a un problème avec mon fichier de tuning ?
Contactez notre équipe de support via le système de tickets dans votre tableau de bord. Nous examinerons le problème et fournirons un fichier corrigé si nécessaire, sans frais supplémentaires.
La reprogrammation moteur est-elle homologuée en France?
En France, la reprogrammation moteur n'est pas homologuée pour la route si elle modifie la puissance fiscale. Un Stage 1 qui reste dans les tolérances constructeur est généralement toléré. Pour une utilisation compétition, aucune restriction.
La suppression du FAP est-elle légale?
La suppression du FAP (filtre à particules) est interdite sur les véhicules circulant sur la voie publique en France. Elle est autorisée pour les véhicules de compétition ou usage hors route uniquement.
Puis-je revenir au fichier ECU d'origine?
Oui. Nous recommandons de toujours conserver votre fichier ECU original. Si vous téléchargez votre original lors de la commande, vous pouvez demander une restauration à tout moment depuis votre tableau de bord.
Que sont les VIP Tools ?
Les VIP Tools sont une suite d’utilitaires ECU professionnels réservés aux membres Priority Support. Les outils live incluent MED9 & ME7 Launch Control/Antilag, la Suppression DTC Autonome et la Correction Checksum. Mappack Builder est un projet R&D long terme et ne sera ouvert que lorsque le workflow sera assez fiable pour un usage atelier.
Encore des Questions ?
Contactez notre équipe de support pour une assistance personnalisée.
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