Fuel SystemImpact élevéDiesel

P0087 — Pression de la rampe d'injection trop basse

La pression de carburant dans la rampe commune (common rail) ou la rampe d'injection est inférieure à la pression cible demandée par l'ECU.

4+

Marques concernées

8+

Plateformes ECU

4

Services associés

1

DTCs liés

Symptômes

Ce que le conducteur ressent généralement lorsque P0087 est enregistré

iVoyant moteur
iPerte de puissance sévère
iHoquets du moteur ou coupures à forte charge
iActivation du mode dégradé
iRisque de combustion pauvre et de dommages moteur

Pourquoi P0087 apparaît-il après la reprogrammation ?

Fréquemment rencontré aux niveaux de puissance Stage 2 et Stage 3 lorsque la demande en carburant dépasse la capacité du système d'alimentation d'origine. Les taux d'ouverture d'injecteurs plus élevés et les pressions de suralimentation accrues nécessitent un débit de carburant supérieur à ce que la pompe et les canalisations d'origine peuvent fournir.

Comment une calibration correcte prévient P0087

Les calibrations WEREMAP Stage 2/3 sont développées dans les limites de fonctionnement sûres du système d'alimentation d'origine. Pour les véhicules avec des composants améliorés, les cartographies d'injection sont ajustées pour correspondre aux composants installés.

Services de reprogrammation associés

Services pertinents pour le système lié à P0087

Stage 1Stage 2Stage 3DTC Off

Codes diagnostic liés

Codes du même système de diagnostic que P0087

P0088Impact modéré

Code de défaut diagnostic P0088

Plateformes ECU concernées

Bosch EDC17CP44Bosch EDC17CP14Bosch EDC17C74Bosch EDC17C64Bosch MD1CP001Bosch EDC17C53Delphi DCM6.2Bosch EDC17C79

Véhicules fréquemment concernés

GWM(H5) Hover 5Bosch EDC17C53
SeatAlteaBosch EDC17C74
VWCrafterDelphi DCM6.2
DodgeRamBosch EDC17C79

Basé sur les données de 4+ marques de véhicules. P0087 n'est pas limité à ces modèles.

Questions fréquentes

Que signifie P0087 ?▼
La pression de carburant dans la rampe commune (common rail) ou la rampe d'injection est inférieure à la pression cible demandée par l'ECU.
Pourquoi P0087 apparaît-il après une reprogrammation ECU ?▼
Fréquemment rencontré aux niveaux de puissance Stage 2 et Stage 3 lorsque la demande en carburant dépasse la capacité du système d'alimentation d'origine. Les taux d'ouverture d'injecteurs plus élevés et les pressions de suralimentation accrues nécessitent un débit de carburant supérieur à ce que la pompe et les canalisations d'origine peuvent fournir.
Comment prévenir P0087 lors de la reprogrammation ?▼
Les calibrations WEREMAP Stage 2/3 sont développées dans les limites de fonctionnement sûres du système d'alimentation d'origine. Pour les véhicules avec des composants améliorés, les cartographies d'injection sont ajustées pour correspondre aux composants installés.
Quels véhicules sont concernés par P0087 ?▼
P0087 se retrouve fréquemment sur les véhicules GWM, Seat, VW, Dodge équipés de plateformes ECU Bosch EDC17CP44, Bosch EDC17CP14, Bosch EDC17C74, Bosch EDC17C64.
Quels autres codes apparaissent avec P0087 ?▼
P0087 apparaît fréquemment avec P0088. Ces codes associés proviennent généralement de la même modification système et doivent être traités ensemble lors de la calibration.

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