Intake / MAFImpact modéréDiesel

P0101 — Capteur de débit d'air massique (MAF) — Plage/Performance

Le relevé du capteur MAF est en dehors de la plage attendue pour les conditions de fonctionnement actuelles (régime, papillon des gaz, température).

3+

Marques concernées

7+

Plateformes ECU

2

Services associés

5

DTCs liés

Symptômes

Ce que le conducteur ressent généralement lorsque P0101 est enregistré

iVoyant moteur
iRalenti instable ou calage
iHésitation à l'accélération
iFumée noire (diesel) ou fonctionnement riche (essence)
iPuissance réduite

Pourquoi P0101 apparaît-il après la reprogrammation ?

Peut apparaître après une reprogrammation de performance avec des systèmes d'admission modifiés où le débit d'air dépasse la plage de calibration d'origine du capteur MAF. Également déclenché par des calibrations de suppression MAF qui ne sont pas entièrement implémentées.

Comment une calibration correcte prévient P0101

WEREMAP recalibre l'échelle du capteur MAF pour les configurations d'admission modifiées, ou fournit des solutions complètes de suppression MAF avec compensation d'injection appropriée.

Services de reprogrammation associés

Services pertinents pour le système lié à P0101

MAF OffDTC Off

Codes diagnostic liés

Codes du même système de diagnostic que P0101

P0100Impact modéré

Code de défaut diagnostic P0100

P0102Impact modéré

Circuit du capteur de débit d'air massique (MAF) — tension basse

P0299Impact modéré

Turbocompresseur/Compresseur — Sous-pression détectée

P0404Impact faible

Code de défaut diagnostic P0404

P0402Impact faible

Code de défaut diagnostic P0402

Plateformes ECU concernées

Bosch EDC16C39Bosch EDC16C31Bosch EDC17CP57Bosch EDC17C50Bosch EDC17C79Bosch EDC17CP46Bosch EDC17CP45

Véhicules fréquemment concernés

MBGLEBosch EDC17CP57
BMW5 Serie - SedanBosch EDC17CP45
BMWX3 SUVBosch EDC17C50
BMWCooper S D ...Bosch EDC17C50
HyundaiTucsonBosch EDC17C57

Basé sur les données de 3+ marques de véhicules. P0101 n'est pas limité à ces modèles.

Questions fréquentes

Que signifie P0101 ?▼
Le relevé du capteur MAF est en dehors de la plage attendue pour les conditions de fonctionnement actuelles (régime, papillon des gaz, température).
Pourquoi P0101 apparaît-il après une reprogrammation ECU ?▼
Peut apparaître après une reprogrammation de performance avec des systèmes d'admission modifiés où le débit d'air dépasse la plage de calibration d'origine du capteur MAF. Également déclenché par des calibrations de suppression MAF qui ne sont pas entièrement implémentées.
Comment prévenir P0101 lors de la reprogrammation ?▼
WEREMAP recalibre l'échelle du capteur MAF pour les configurations d'admission modifiées, ou fournit des solutions complètes de suppression MAF avec compensation d'injection appropriée.
Quels véhicules sont concernés par P0101 ?▼
P0101 se retrouve fréquemment sur les véhicules MB, BMW, Hyundai équipés de plateformes ECU Bosch EDC16C39, Bosch EDC16C31, Bosch EDC17CP57, Bosch EDC17C50.
Quels autres codes apparaissent avec P0101 ?▼
P0101 apparaît fréquemment avec P0100, P0102, P0299, P0404, P0402. Ces codes associés proviennent généralement de la même modification système et doivent être traités ensemble lors de la calibration.

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